Spotlight on Decarbonizing Marine Shipping in Canada | TheFutureEconomy.ca

Spotlight on Decarbonizing Marine Shipping in Canada

SustainabilityInnovationTransportation
John Sypnowich
John Sypnowich
Chief Legal and Sustainability Officer
CSL Group
 David Gillen
David Gillen
Director, Centre for Transportation Studies and YVR Professor of Transportation Policy
University of British Columbia
 Geir Bjorkeli - Corvus Energy
Geir Bjørkeli
Former CEO
Corvus Energy
Published on
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Le texte français suit ci-dessous.

Or listen to the extended conversation:

Canada is bounded by three oceans, possessing a vast network of navigable waters. The maritime sector is a notable contributor to our economy and our greenhouse gas emissions. With global shipping routes converging through Canadian waters, the potential for leading in maritime decarbonization is substantial.

Efforts to transform this sector must address unique challenges, including the adoption of green propulsion technologies and the establishment of refuelling infrastructure for alternative fuels like LNG, hydrogen, or ammonia. Canada’s approach could include:

Takeaways:

  1. Developing robust regulatory frameworks that not only enforce lower emissions standards but also incentivize innovations in clean shipping technologies
  2. Collaborating with stakeholders to pilot and scale up clean energy vessels
  3. Enhancing port infrastructure to support low-carbon operations
  4. Promoting research and development in maritime technologies that focus on efficiency and emissions reduction

Version française

Spotlight sur la décarbonation du transport maritime au Canada

Le Canada est bordé par trois océans et possède un vaste réseau d’eaux navigables. Le secteur maritime contribue de façon notable à notre économie et à nos émissions de gaz à effet de serre. Les routes maritimes mondiales convergeant vers les eaux canadiennes, le potentiel de décarbonation du transport maritime est considérable.

Les efforts visant à transformer ce secteur doivent relever des défis uniques, notamment l’adoption de technologies de propulsion écologiques et la mise en place d’infrastructures de ravitaillement en carburants alternatifs tels que le GNL, l’hydrogène ou l’ammoniac. L’approche du Canada pourrait consister à :

Points clés :

  1. Elaborer des cadres réglementaires solides qui non seulement appliquent des normes d’émissions plus basses, mais encouragent également les innovations dans les technologies de transport maritime propres
  2. Collaborer avec les parties prenantes pour piloter et développer des navires à énergie propre
  3. Améliorer l’infrastructure portuaire pour soutenir les opérations à faible émission de carbone
  4. Promouvoir la recherche et le développement de technologies maritimes axées sur l’efficacité et la réduction des émissions.
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