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There is No Decarbonization Without the Chemistry Sector

Part of the Spotlight on Decarbonizing Heavy Industry in Canada
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Le texte français suit ci-dessous.

Topics Covered:

  1. The importance of hydrogen for the decarbonization of heavy industry
  2. The tax and investments incentives needed for decarbonization
  3. The importance of public acceptance and collaboration

Call to Action:

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Chemistry’s Key Role in Decarbonization

TheFutureEconomy.ca: Where is Canada today in terms of decarbonizing our chemistry industry? What are the challenges we are facing in this journey?

Adam Peters: Canada has made some positive steps in decarbonizing the chemistry industry. However, there needs to be a much stronger alignment in terms of a solid strategy for both private and public industries. Without strong alignment on what that decarbonization strategy is, it’s going to be very difficult to move the ball forward. 

Air Liquide has made a global commitment to this cause, aiming to reduce its global business emissions by 33% by 2035, with further plans to achieve complete carbon neutrality by 2050. Such initiatives are crucial for the chemical industry.

“Without the necessary tax and investment incentives, as well as a favourable legal framework, it is challenging for companies to have the certainty required to make the investments essential for full decarbonization.”

Looking ahead, much remains to be done, particularly in finalizing incentives such as tax and investment incentives to drive these initiatives to completion. Currently, this is lacking. Without the necessary tax and investment incentives, as well as a favourable legal framework, it is challenging for companies to have the certainty required to make the investments essential for full decarbonization. Despite these challenges, the industry is making significant efforts. For instance, Air Liquide has demonstrated leadership by commissioning the largest operating proton exchange membrane electrolyzer in Bécancour, Quebec. This facility produces renewable, clean hydrogen, effectively removing the equivalent of 10,000 cars’ carbon dioxide emissions from the atmosphere. These are important steps, but with the right framework, much more can be accomplished.

TheFutureEconomy.ca: What are the biggest opportunities for Canada to seize in this decarbonization mission? 

Adam Peters: Once we establish a clear alignment between public policy and private industry, Canada has tremendous opportunities. The chemistry and plastics industry, for instance, is the third-largest manufacturing sector in the country. About 95% of the necessary components and processes for decarbonization in all industries are supported by the chemistry sector.

There are significant opportunities throughout Canada to advance the decarbonization of industries both domestically and globally. Air Liquide has committed to investing $10 billion by 2035 in the low-carbon hydrogen value chain. Hydrogen will play a crucial role in the decarbonization of various industries and in shifting towards a low-carbon mobility sector, benefiting Canada in the process.

Moreover, the chemistry sector employs 190,000 hardworking Canadians, presenting numerous opportunities across different sectors of the economy. For example, in mobility, hydrogen can significantly impact the heavy-duty trucking industry. It is also vital in the decarbonization of chemical plants and the steel industry, where it can reduce carbon emissions through a process called direct reduced iron, which replaces higher-carbon energy sources.

Overall, Canada stands to gain substantially from the decarbonization of its industries if the appropriate policy framework is implemented.


Policy and Public Acceptance

TheFutureEconomy.ca: How will the chemistry sector support other sectors in decarbonization? 

Adam Peters: Decarbonization heavily relies on the chemistry and plastics industry in Canada. Innovations in the chemistry sector will impact mining as well as the development of key components such as wind turbines, electric vehicle batteries, and electronic components.

Take, for example, the project we developed in Quebec—a proton exchange membrane electrolyzer. This technology depends on chemistry, specifically polymer membranes, to function effectively. Air Liquide is investing $200 million in a renewable platform for industrial gases to support the electric vehicle battery sector in Quebec. This investment in Quebec will supply renewable, low-carbon industrial gases for the production of cathode active materials, which are critical components in electric vehicle batteries. This is another way the chemistry industry contributes to large-scale decarbonization.

The role of the chemistry industry is fundamental; without it, decarbonizing industries to the extent we discuss would not be feasible. Consider electric vehicles: their batteries are heavy, and reducing a vehicle’s overall weight can increase its range. Plastics play a crucial role in achieving this. There are numerous interconnected components, and if we can support the decarbonization of the chemistry industry itself, it can, in turn, facilitate broader societal changes.

TheFutureEconomy.ca: What is needed from a policy, financing, and infrastructure perspective to drive decarbonization in not just the chemistry industry but also in the industries that rely on the chemistry industry?

Adam Peters: Broadly speaking, the decarbonization of industry requires substantial investment in processes that are currently energy-intensive. We require more investment in carbon capture technologies to ensure that CO2 emissions are captured and adequately sequestered. This affects various sectors including cement, steel, chemistry, and energy at large. For businesses to commit to these necessary investments, they need certainty, which can be provided through appropriate tax and investment incentives.

“A stable renewable power supply through the grid is essential. Without grid stability, operating on a large scale and in a cost-effective manner becomes challenging.”

Additionally, a stable renewable power supply through the grid is essential. Without grid stability, operating on a large scale and in a cost-effective manner becomes challenging. Therefore, a reliable and renewable energy grid is critical, along with a policy framework that clearly supports business investments toward decarbonization.

Tax incentives and investment incentives are fundamental to facilitating these changes. On top of that, social acceptability is crucial. If the public does not feel like industry is working in harmony with societal goals, we will not be able to successfully drive decarbonization. In the United States, the Department of Energy has initiated a program to develop a hydrogen hub ecosystem, mandating clear community benefits. This approach of aligning community benefits with industry and policymakers is essential to drive positive change and reduce the obstacles facing the sector’s decarbonization efforts.

At the core of our efforts, industry is aiming to create a cleaner world, enhance the environment, and reduce global greenhouse gas emissions, benefiting everyone. This endeavour is not solely about environmental protection—it also stimulates the creation of clean energy jobs, which are lucrative and can significantly improve individual livelihoods.

We need to work together to develop an ecosystem supported by public policy and private industry investment, not just in infrastructure but also in creating new job opportunities. This can help drive public acceptance as it enables people to actively participate in this transformation and recognize the benefits of a cleaner environment.


The Technology for Decarbonization

TheFutureEconomy.ca: What are the technological innovations within the chemistry sector that will play a key role in decarbonization? 

Adam Peters: When considering the technologies necessary for decarbonization, hydrogen stands out due to its versatility in both production pathways and end-use applications. Air Liquide has over 60 years of experience in the hydrogen sector, covering every aspect of the hydrogen value chain—from production and storage to liquefaction and distribution.

“Heavy-duty trucks powered by hydrogen fuel cells can maintain the same range as diesel trucks but with significantly reduced weight, allowing for maximum cargo capacity.”

Hydrogen serves as an effective alternative fuel to carbon-based fuels across various industries. For instance, in the mobility sector, hydrogen can replace gasoline or diesel in fuel-cell electric vehicles. Specifically, heavy-duty trucks powered by hydrogen fuel cells can maintain the same range as diesel trucks but with significantly reduced weight, allowing for maximum cargo capacity—an advantage that battery electric vehicles cannot match due to their heavier weight.

In the chemical industry, hydrogen can replace natural gas, aiding decarbonization efforts by allowing for effective carbon capture and sequestration during hydrogen production. In the steel industry, hydrogen can replace carbon-based fuels in direct reduced iron processes, significantly cutting carbon emissions from steel manufacturing. Similarly, in the energy sector, hydrogen can be used to fuel power plants, reducing the carbon emissions associated with conventional carbon-based fuels.

Hydrogen’s diverse applications make it indispensable for the decarbonization of the economy. 

TheFutureEconomy.ca: How would you describe the importance of collaboration between industry and the research ecosystem?

Adam Peters: Collaboration between academia, the private sector, and the public sector is essential to advance decarbonization. Historical transitions in the energy sector have always relied on new technologies, and broad participation from all stakeholders in the innovation process helps drive down costs, making these technologies more accessible to consumers. Strong partnerships between universities, policymakers, and private industry are crucial for accelerating research and development, ultimately reducing the cost of innovation.

It’s common to see new technological advancements reported in the press daily. While reports from academic research or corporate R&D might occasionally seem contradictory or differ from previous findings, these variations are a natural part of the innovation process. Such diversity in research outcomes contributes to refining technologies and methodologies, propelling us toward greater technological advancements at a faster pace.

This collaborative effort between academia, industry, and the public is vital. It not only helps reduce the costs associated with decarbonization but also mitigates the challenges facing the widespread adoption of these technologies. Effective partnerships are fundamental in overcoming obstacles and hastening the decarbonization of society.


The Future of Chemistry

TheFutureEconomy.ca: Does Canada’s chemistry industry have what it takes to become a global leader in decarbonization? 

Adam Peters: Canada is well-positioned to become a global leader in decarbonization, thanks to its abundant natural resources and diverse energy portfolio. The country boasts a wealth of hydroelectric power, as well as significant wind and solar resources, alongside its traditional fossil fuel energy. This rich energy landscape offers tremendous potential.

“With the right policy framework, Canada can enhance its utilization of a strong workforce and its solid natural resource-based economy to lead the world in decarbonization.”

Particularly, the Canadian chemistry industry holds all the necessary components to drive global decarbonization efforts. It can produce the right components in a sustainable manner, aiding not only Canada but also other nations in their decarbonization endeavours.

With the right policy framework, Canada can enhance its utilization of a strong workforce and its solid natural resource-based economy to lead the world in decarbonization. If we can synergize these assets through effective public-private partnerships, we will be able to bring significant benefits to Canadians across the country.

TheFutureEconomy.ca: What should be the pillars of a national strategy to accelerate the decarbonization of the chemistry industry and heavy industry as a whole? 

Adam Peters: Canada needs four things in this strategy. We need the right tax incentives, the right investment incentives, the right legal framework, and social acceptability.

“The least sustainable solution is the one that doesn’t work. What does it mean to have a sustainable solution that doesn’t work? It either means the solution is too expensive, inaccessible, or it doesn’t meet the needs of society in terms of basic function.”

Academia must work with industry and continue to accelerate innovation to help bring down the cost of technology over time. Academia’s role in making step-change improvements in technology will be critical for the decarbonization of industry.

The least sustainable solution is the one that doesn’t work. What does it mean to have a sustainable solution that doesn’t work? It either means the solution is too expensive, inaccessible, or it doesn’t meet the needs of society in terms of basic function. We need all parties from private industry to financial institutions, public policymakers, and Canadians in general to work together towards sustainable solutions that actually work. We need decarbonization solutions that are cost-effective.

If all we do is continue the way we are, then we’re not going to have the environment that we want for our kids in the future. We cannot press forward with expensive solutions that ultimately take away from people’s pocketbooks. 


Calls to Action 

1. On the Policies Needed for Decarbonization

  • Companies require appropriate tax and investment incentives, along with a supportive legal framework, to drive certainty so they can commit to the investments required for full decarbonization. 
  • Canada must ensure that heavy industries have access to a stable renewable power supply so that they can operate on a large scale and in a cost-effective manner.
  • Broad participation from all stakeholders in the innovation process is essential, as it helps reduce costs and make these technologies more accessible, facilitating widespread adoption.

2. On the Role of the Chemistry Industry

  • The chemistry sector plays a pivotal role in Canada’s decarbonization transition, supporting about 95% of the necessary components and processes across all industries.
  • Innovations within the chemistry sector influence a range of applications, from mining to the development of crucial technologies like wind turbines, electric vehicle batteries, and electronic components.
  • Investments in hydrogen will be key to driving decarbonization in a range of industries.

3. On Driving Public Acceptance

  • Industry and government must work together to drive public acceptance by making it clear how industry goals align with public needs.
  • Canada must not press forward with expensive solutions, as those will not be sustainable or accepted in the long run.

Version française

Il n’y a pas de décarbonation sans le secteur de la chimie

Points clés

  1. L’importance de l’hydrogène pour la décarbonation de l’industrie lourde
  2. Les incitations fiscales et les investissements nécessaires à la décarbonation
  3. L’importance de l’acceptation et de la collaboration du public

Appel à l’action

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Le rôle clé de la chimie dans la décarbonation

TheFutureEconomy.ca : Où se situe aujourd’hui le Canada concernant la décarbonation de son industrie chimique ? Quels sont les défis auxquels nous sommes confrontés dans cette aventure ?

Adam Peters : Le Canada a pris des mesures positives pour décarboniser l’industrie chimique. Cependant, il faut un alignement beaucoup plus fort en termes de stratégie solide pour les industries privées et publiques. Sans un alignement solide sur la stratégie de décarbonation, il sera très difficile de faire avancer les choses. 

Air Liquide s’est engagé à l’échelle mondiale en faveur de cette cause, avec pour objectif de réduire les émissions de ses activités mondiales de 33 % d’ici à 2035 et de parvenir à une neutralité carbone totale d’ici à 2050. De telles initiatives sont cruciales pour l’industrie chimique.

« Sans les incitations fiscales et d’investissement nécessaires, ainsi qu’un cadre juridique favorable, il est difficile pour les entreprises d’avoir la certitude nécessaire pour réaliser les investissements indispensables à une décarbonation complète. »

Pour l’avenir, il reste encore beaucoup à faire, en particulier pour mettre au point des mesures d’incitation telles que des incitations fiscales et des incitations à l’investissement afin de mener ces initiatives à leur terme. À l’heure actuelle, ces mesures font défaut. Sans les incitations fiscales et d’investissement nécessaires, ainsi qu’un cadre juridique favorable, il est difficile pour les entreprises d’avoir la certitude nécessaire pour réaliser les investissements indispensables à une décarbonation complète. Malgré ces difficultés, l’industrie déploie des efforts considérables. Par exemple, Air Liquide a fait preuve de leadership en mettant en service le plus grand électrolyseur à membrane échangeuse de protons en activité à Bécancour, au Québec. Cette installation produit de l’hydrogène renouvelable et propre, ce qui permet d’éliminer l’équivalent de 10 000 tonnes d’émissions de gaz à effet de serre de l’atmosphère. Il s’agit d’étapes importantes, mais avec un cadre adéquat, il est possible d’aller beaucoup plus loin.

TheFutureEconomy.ca : Quelles sont les plus grandes opportunités à saisir pour le Canada dans cette mission de décarbonation ? 

Adam : Une fois que nous aurons établi un alignement clair entre les politiques publiques et l’industrie privée, le Canada aura d’immenses possibilités. L’industrie de la chimie et des plastiques, par exemple, est le troisième secteur manufacturier du pays. Environ 95 % des composants et processus nécessaires à la décarbonation de toutes les industries sont soutenus par le secteur de la chimie.

Il existe des opportunités significatives à travers le Canada pour faire avancer la décarbonation des industries, à la fois au niveau national et mondial. Air Liquide s’est engagé à investir 10 milliards de dollars d’ici 2035 dans la chaîne de valeur de l’hydrogène à faible teneur en carbone. L’hydrogène jouera un rôle crucial dans la décarbonation de diverses industries et dans la transition vers un secteur de la mobilité à faible émission de carbone, ce qui profitera au Canada dans le processus.

En outre, le secteur de la chimie emploie 190 000 Canadiens qui travaillent dur, ce qui offre de nombreuses possibilités dans différents secteurs de l’économie. Par exemple, dans le domaine de la mobilité, l’hydrogène peut avoir un impact significatif sur l’industrie des poids lourds. Il est également essentiel à la décarbonation des usines chimiques et de l’industrie sidérurgique, où il peut réduire les émissions de carbone grâce à un processus appelé fer à réduction directe, qui remplace les sources d’énergie à forte teneur en carbone.

Dans l’ensemble, le Canada a tout à gagner de la décarbonation de ses industries si le cadre politique approprié est mis en œuvre.


Politique et acceptation par le public

TheFutureEconomy.ca : Comment le secteur de la chimie soutiendra-t-il les autres secteurs dans la décarbonation ? 

Adam : La décarbonation s’appuie fortement sur l’industrie de la chimie et des plastiques au Canada. Les innovations dans le secteur de la chimie auront un impact sur l’exploitation minière ainsi que sur le développement de composants clés tels que les éoliennes, les batteries de véhicules électriques et les composants électroniques.

Prenons, par exemple, le projet que nous avons développé au Québec – un électrolyseur à membrane échangeuse de protons. Cette technologie dépend de la chimie, et plus particulièrement des membranes polymères, pour fonctionner efficacement. Air Liquide investit 200 millions de dollars dans une plateforme de gaz industriels renouvelables pour soutenir le secteur des batteries de véhicules électriques au Québec. Cet investissement au Québec fournira des gaz industriels renouvelables et à faible teneur en carbone pour la production de matériaux actifs de cathode, qui sont des composants essentiels des batteries de véhicules électriques. C’est une autre façon pour l’industrie chimique de contribuer à la décarbonation à grande échelle.

Le rôle de l’industrie chimique est fondamental ; sans elle, il ne serait pas possible de décarboniser les industries dans la mesure dont nous parlons. Prenons l’exemple des véhicules électriques : leurs batteries sont lourdes et la réduction du poids total d’un véhicule peut augmenter son autonomie. Les plastiques jouent un rôle crucial à cet égard. Il existe de nombreux éléments interconnectés, et si nous pouvons soutenir la décarbonation de l’industrie chimique elle-même, cela peut, à son tour, faciliter des changements sociétaux plus larges.

TheFutureEconomy.ca : Quels sont les besoins en termes de politique, de financement et d’infrastructure pour favoriser la décarbonation non seulement de l’industrie chimique, mais aussi des industries qui dépendent de cette dernière ?

Adam : D’une manière générale, la décarbonation de l’industrie nécessite des investissements substantiels dans les processus qui consomment actuellement beaucoup d’énergie. Nous devons investir davantage dans les technologies de capture du carbone afin de garantir que les émissions de CO2 sont capturées et séquestrées de manière adéquate. Cela concerne différents secteurs, notamment le ciment, l’acier, la chimie et l’énergie en général. Pour que les entreprises s’engagent dans ces investissements nécessaires, elles ont besoin de certitude, qui peut être apportée par des incitations fiscales et d’investissement appropriées.

« Un approvisionnement stable en énergie renouvelable par le biais du réseau est essentiel. Sans stabilité du réseau, il devient difficile d’opérer à grande échelle et de manière rentable. »

En outre, un approvisionnement stable en énergie renouvelable par le biais du réseau est essentiel. Sans stabilité du réseau, il devient difficile d’opérer à grande échelle et de manière rentable. Il est donc essentiel de disposer d’un réseau d’énergie fiable et renouvelable, ainsi que d’un cadre politique qui soutienne clairement les investissements des entreprises en faveur de la décarbonation.

Les incitations fiscales et les incitations à l’investissement sont fondamentales pour faciliter ces changements. En outre, l’acceptabilité sociale est cruciale. Si le public n’a pas l’impression que l’industrie travaille en harmonie avec les objectifs de la société, nous ne pourrons pas mener à bien la décarbonation. Aux États-Unis, le ministère de l’énergie a lancé un programme visant à développer un écosystème de centres de distribution d’hydrogène, en imposant des avantages clairs pour la collectivité. Cette approche, qui consiste à aligner les avantages pour la collectivité sur ceux de l’industrie et des décideurs politiques, est essentielle pour susciter un changement positif et réduire les obstacles auxquels se heurtent les efforts de décarbonation du secteur. Au cœur de nos efforts, l’industrie vise à créer un monde plus propre, à améliorer l’environnement et à réduire les émissions mondiales de gaz à effet de serre, ce qui profitera à tous. Il ne s’agit pas seulement de protéger l’environnement, mais aussi de stimuler la création d’emplois dans le domaine des énergies propres, qui sont lucratifs et peuvent améliorer de manière significative les moyens de subsistance des individus.

Nous devons travailler ensemble pour développer un écosystème soutenu par les politiques publiques et les investissements du secteur privé, non seulement dans les infrastructures mais aussi dans la création de nouvelles opportunités d’emploi. Cela peut contribuer à l’acceptation du public, car cela permet aux gens de participer activement à cette transformation et de reconnaître les avantages d’un environnement plus propre.


La technologie de la décarbonation

TheFutureEconomy.ca : Quelles sont les innovations technologiques dans le secteur de la chimie qui joueront un rôle clé dans la décarbonation ?

Adam : Si l’on considère les technologies nécessaires à la décarbonation, l’hydrogène se distingue par sa polyvalence, tant au niveau des filières de production que des applications finales. Air Liquide a plus de 60 ans d’expérience dans le secteur de l’hydrogène, couvrant tous les aspects de la chaîne de valeur de l’hydrogène – de la production et du stockage à la liquéfaction et à la distribution.

« Les poids lourds alimentés par des piles à hydrogène peuvent conserver la même autonomie que les camions diesel, mais avec un poids considérablement réduit, ce qui permet une capacité de chargement maximale. »

L’hydrogène est un carburant alternatif efficace aux carburants à base de carbone dans diverses industries. Par exemple, dans le secteur de la mobilité, l’hydrogène peut remplacer l’essence ou le diesel dans les véhicules électriques à pile à combustible. Plus précisément, les poids lourds alimentés par des piles à hydrogène peuvent conserver la même autonomie que les camions diesel, mais avec un poids considérablement réduit, ce qui permet une capacité de chargement maximale – un avantage que les véhicules électriques à batterie ne peuvent pas égaler en raison de leur poids plus élevé.

Dans l’industrie sidérurgique, l’hydrogène peut remplacer les combustibles à base de carbone dans les procédés de réduction directe du fer, ce qui permet de réduire considérablement les émissions de carbone liées à la fabrication de l’acier. De même, dans le secteur de l’énergie, l’hydrogène peut être utilisé pour alimenter les centrales électriques, réduisant ainsi les émissions de carbone associées aux combustibles conventionnels à base de carbone.

Les diverses applications de l’hydrogène le rendent indispensable à la décarbonation de l’économie. 

TheFutureEconomy.ca : Comment décririez-vous l’importance de la collaboration entre l’industrie et l’écosystème de la recherche ?

Adam : La collaboration entre le monde universitaire, le secteur privé et le secteur public est essentielle pour faire progresser la décarbonation. Les transitions historiques dans le secteur de l’énergie ont toujours reposé sur de nouvelles technologies, et une large participation de toutes les parties prenantes au processus d’innovation permet de réduire les coûts et de rendre ces technologies plus accessibles aux consommateurs. Des partenariats solides entre les universités, les décideurs politiques et l’industrie privée sont essentiels pour accélérer la recherche et le développement et, en fin de compte, réduire le coût de l’innovation.

Il est courant de voir les nouvelles avancées technologiques rapportées quotidiennement dans la presse. Si les rapports de la recherche universitaire ou de la R&D des entreprises peuvent parfois sembler contradictoires ou différer des résultats précédents, ces variations font naturellement partie du processus d’innovation. Une telle diversité dans les résultats de la recherche contribue à affiner les technologies et les méthodologies, nous propulsant vers des avancées technologiques plus importantes et à un rythme plus rapide.

Cet effort de collaboration entre le monde universitaire, l’industrie et le public est vital. Il permet non seulement de réduire les coûts associés à la décarbonation, mais aussi d’atténuer les difficultés liées à l’adoption généralisée de ces technologies. Des partenariats efficaces sont essentiels pour surmonter les obstacles et accélérer l’adoption de ces technologies.


L’avenir de la chimie

TheFutureEconomy.ca : L’industrie chimique canadienne a-t-elle ce qu’il faut pour devenir un chef de file mondial de la décarbonation ? 

Adam : Le Canada est bien placé pour devenir un leader mondial de la décarbonation grâce à ses ressources naturelles abondantes et à son portefeuille énergétique diversifié. Le pays dispose d’une grande quantité d’énergie hydroélectrique, ainsi que d’importantes ressources éoliennes et solaires, en plus de son énergie fossile traditionnelle. Ce riche paysage énergétique offre un potentiel considérable.

« Avec le bon cadre politique, le Canada peut améliorer son utilisation d’une main-d’œuvre solide et d’une économie basée sur les ressources naturelles pour mener le monde dans la décarbonation. »

En particulier, l’industrie chimique canadienne possède tous les éléments nécessaires pour stimuler les efforts de décarbonation à l’échelle mondiale. Elle peut produire les bons composants de manière durable, ce qui aidera non seulement le Canada mais aussi d’autres pays dans leurs efforts de décarbonation.

Avec le bon cadre politique, le Canada peut améliorer son utilisation d’une main-d’œuvre solide et d’une économie basée sur les ressources naturelles pour mener le monde dans la décarbonation. Si nous parvenons à mettre ces atouts en synergie via des partenariats public-privé efficaces, nous serons en mesure d’apporter des avantages significatifs aux Canadiens dans l’ensemble du pays.

TheFutureEconomy.ca : Quels devraient être les piliers d’une stratégie nationale visant à accélérer la décarbonation de l’industrie chimique et de l’industrie lourde dans son ensemble ? 

Adam : Le Canada a besoin de quatre éléments dans cette stratégie. Nous avons besoin des bonnes incitations fiscales, des bonnes incitations à l’investissement, du bon cadre juridique et de l’acceptabilité sociale.

« La solution la moins durable est celle qui ne fonctionne pas. Que signifie une solution durable qui ne fonctionne pas ? Cela signifie que la solution est trop chère, inaccessible ou qu’elle ne répond pas aux besoins de la société en termes de fonctions de base. »

Le monde universitaire doit collaborer avec l’industrie et continuer à accélérer l’innovation pour contribuer à réduire le coût de la technologie au fil du temps. Le rôle du monde universitaire dans l’amélioration progressive des technologies sera essentiel pour la décarbonation de l’industrie.

La solution la moins durable est celle qui ne fonctionne pas. Que signifie une solution durable qui ne fonctionne pas ? Cela signifie que la solution est trop chère, inaccessible ou qu’elle ne répond pas aux besoins de la société en termes de fonctions de base. Nous avons besoin que toutes les parties prenantes, de l’industrie privée aux institutions financières, en passant par les décideurs publics et les Canadiens en général, travaillent ensemble à l’élaboration de solutions durables qui fonctionnent réellement. Nous avons besoin de solutions de décarbonation qui soient rentables.

Si nous nous contentons de poursuivre dans la même voie, nous n’aurons pas l’environnement que nous souhaitons pour nos enfants à l’avenir. Nous ne pouvons pas aller de l’avant avec des solutions coûteuses qui, en fin de compte, pèsent sur le porte-monnaie des gens.


Appels à l’action 

1. Sur les politiques nécessaires à la décarbonation

  • Les entreprises ont besoin d’incitations fiscales et d’investissement appropriées, ainsi que d’un cadre juridique favorable, pour susciter la certitude afin qu’elles puissent s’engager dans les investissements nécessaires à une décarbonation complète. 
  • Le Canada doit veiller à ce que les industries lourdes aient accès à un approvisionnement stable en énergie renouvelable afin qu’elles puissent fonctionner à grande échelle et de manière rentable.
  • Une large participation de toutes les parties prenantes au processus d’innovation est essentielle, car elle permet de réduire les coûts et de rendre ces technologies plus accessibles, facilitant ainsi leur adoption à grande échelle.

2. Sur le rôle de l’industrie chimique

  • Le secteur de la chimie joue un rôle central dans la transition vers la décarbonation au Canada, en soutenant environ 95 % des composants et processus nécessaires dans toutes les industries.
  • Les innovations au sein du secteur de la chimie influencent une série d’applications, de l’exploitation minière au développement de technologies cruciales telles que les éoliennes, les batteries de véhicules électriques et les composants électroniques.
  • Les investissements dans l’hydrogène seront essentiels pour stimuler la décarbonation dans une série d’industries.

3. Susciter l’acceptation du public

  • Le Canada ne doit pas aller de l’avant avec des solutions coûteuses, car elles ne seront pas durables ou acceptées à long terme.
  • L’industrie et le gouvernement doivent collaborer pour favoriser l’acceptation du public en montrant clairement comment les objectifs de l’industrie s’alignent sur les besoins du public.